rower to jest świat

m i c h u s s

Na BSach przebyłem 133994.92 km z prędkością średnią 21.52 km/h.
Więcej o mnie.

Follow me on

Znajomi

wszyscy znajomi(58)

s p r z ę t

Kazik 5207 km

Author Airline 57261 km

Bike`S Szczecin 146 km

Author Horizon 17397 km

Reksio

Author Stratos 29420 km

Hanka 15333 km

Marian 20587 km

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

komunikacyjnie

Dystans całkowity:	45056.21 km (w terenie 1504.00 km; 3.34%)
Czas w ruchu:	2100:35
Średnia prędkość:	21.40 km/h
Maksymalna prędkość:	61.90 km/h
Suma podjazdów:	85848 m
Maks. tętno maksymalne:	183 (95 %)
Maks. tętno średnie:	149 (78 %)
Suma kalorii:	576634 kcal
Liczba aktywności:	1261
Średnio na aktywność:	35.73 km i 1h 40m
Więcej statystyk

DST 87.10km
Teren 21.10km
Czas 03:37
V_AVG 24.08km/h
V_MAX 36.66km/h
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Wtorek, 22 kwietnia 2014 • dodano: 22.04.2014 | Komentarze 4

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Kijewo-Dąbie-port-Dąbie-Wielgowo)-Sowno-Poczernin-Lubowo-Żarowo-Grzędzice-STARGARD

MAPA DOJAZD

MAPA POWRÓT

Rano dojazd szybki. Wiatr pomagał, temperatura 5-6, w Szczecinie 10 stopni. Trochę czasu tracę na przejeździe na Pomorskiej i w lidlu w Dąbiu, w którym muszę zrobić zakupy na śniadanie, bo wczoraj się nie dało.

Powrót miał na celu sprawdzenie czy Tczewska jest przejezdna. Odpowiedź brzmi - jest, z tym, że trzeba przecisnąć się z rowerem przez szparę w płocie metalowym - mnie udało się bez problemu, mimo, że miałem wypchaną sakwę. Wreszcie! Tyle czasu na to czekałem;)

Aha, sporo czasu uciekło mi na przejeździe na Gdańskiej na wysokości Estakady Pomorskiej: pociąg toczący się do portu z prędkością ślimaka w pewnym momencie się zatrzymał i tak stał dobre pięć minut. W końcu zniecierpliwiony zawracam i jadę górą. Gdy byłem na jego wysokości zauważyłem, że właśnie ruszył.

Powrót w pełnym "umundurowaniu" BS`owym - spodenki niesamowicie wygodne. Warto było. ;) Ciepło, ponad 20 stopni przez cały czas, w kilku miejscach deszcz, momentami ulewny.

Kategoria komunikacyjnie

DST 45.84km
Teren 12.30km
Czas 02:05
V_AVG 22.00km/h
V_MAX 32.65km/h
Temperatura 13.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin - Stargard (komunikacyjnie)

Czwartek, 17 kwietnia 2014 • dodano: 17.04.2014 | Komentarze 1

SZCZECIN(PORT-Dąbie-Kijewo-Płonia-Sławociesze-Zdunowo)-Niedźwiedź-Reptowo-Cisewo-Grzędzice-STARGARD

MAPA

Powrót z pracy. Silny, południowo wschodni wiatr.

Kategoria komunikacyjnie

DST 37.86km
Czas 01:34
V_AVG 24.17km/h
V_MAX 35.32km/h
Temperatura 5.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Stargard - Szczecin (komunikacyjnie)

Środa, 16 kwietnia 2014 • dodano: 16.04.2014 | Komentarze 1

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-SZCZECIN(Płonia-Kijewo-Dąbie-Centrum)

MAPA

Szybki, pospieszny dojazd do Szczecina. Już zdążyłem zapomnieć jak to jest jeździć po ciemku. Dodatkowo sprężałem się, bo okazało się, że zapomniałem o naładowaniu akumulatorków do pavy i do celu dociągnęły resztkami sił.

Kategoria komunikacyjnie

DST 75.86km
Teren 14.30km
Czas 03:22
V_AVG 22.53km/h
V_MAX 41.63km/h
Temperatura 10.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Wtorek, 15 kwietnia 2014 • dodano: 15.04.2014 | Komentarze 7

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Klęskowo-Zdroje-port-Dąbie-Kijewo-Płonia-Śmierdnica-Jezierzyce)-Kobylanka-Morzyczyn-Zieleniewo-STARGARD

MAPA DOJAZD

MAPA POWRÓT

Rano ciężko, pod wiatr, mozolnie.

Z powrotem dużo szybciej. Miałem motywację, bo uciekałem przed nadciągającą ciemną chmurą. Dodatkowa motywacja pojawiła się w lesie między Jezierzycami a ce-pe-enem w Motańcu: po prawej stronie drogi dostrzegłem dwa dorodne dziki, które na mój widok, z lekkim wahaniem, zaczęły uciekać. Pomyślałem: dobrze, że nie ma młodych. W tym samym momencie patrzę i oczom nie wierzę: na środku drogi stoją dwa maluchy, patrzą na mnie i... w nogi. Do tego, po lewej stronie drogi kilka kolejnych, chaotycznie uciekających na wszystkie strony. Ostro depnąłem przed siebie, żeby opuścić strefę zagrożenia, tym bardziej, że locha niespecjalnie brała się do ucieczki... Ech, przygody... ;)

Kategoria komunikacyjnie

DST 74.70km
Teren 14.30km
Czas 03:06
V_AVG 24.10km/h
V_MAX 38.47km/h
Temperatura 11.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Wtorek, 8 kwietnia 2014 • dodano: 08.04.2014 | Komentarze 10

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Klęskowo-Zdroje-port-Dąbie-Kijewo-Płonia-Śmierdnica-Jezierzyce)-Kobylanka-Morzyczyn-Zieleniewo-STARGARD

MAPA DOJAZD

MAPA POWRÓT

Dzisiaj jechałem trochę z duszą na ramieniu, bo miało padać. Tzn. rano raczej nie, ale po południu - jak najbardziej.

Droga do pracy spokojna, tradycyjna odkąd zlikwidowali wiadukt na Tczewskiej, czyli via Jezierzyce, Płonię, Klęskowo. Przywykłem już do tych wertepów jezierzycko-płońskich. Pierwszy raz w tym roku tak wyraźnie było czuć wiosnę - po pierwsze zazieleniły się wreszcie krzaki i drzewa, po drugie było naprawdę ciepło - rano termometr wskazywał 11`C. Oczywiście byłem za grubo ubrany.

Ciśnienie w drodze do roboty podniósł mi jedynie wandal w jakimś białym niby terenowym samochodzie ZPY 32JS. Wandal, bo inaczej się tego nie da nazwać, żeby zaparkować w taki sposób trzeba rozjechać spory kawał DDRki, która z pewnością za jakiś czas na tym odcinku będzie prezentować obraz nędzy i rozpaczy, bo taki widok tutaj to codzienność. Nie widzę żadnej różnicy między takim parkowaniem, a np. malowaniem sprayem po wiatach przystankowych. To i to jest chuligaństwem. Takie dewastowanie wspólnej własności doprowadza mnie do szału. ;)

Krótko przed zakończeniem pracy nad Szczecinem przeszła solidna ulewa. Jednak silny wiatr (zachodni, a więc korzystny na powrót) szybko rozgonił chmury. Efekt był taki, że delektując się wiosenną aurą w tempie wręcz ekspresowym dotarłem do Stargardu. Na wiadukcie nad S10 zatrzymałem się, by sfotogragować majaczące w oddali miasto. Taki widok będę miał jeszcze przez kilkanaście dni. Z początkiem maja przeprowadzka do Szczecina.

Bardzo dziś żałowałem, że nie wziąłem z sobą aparatu, bo byłoby sporo ciekawych ujęć.

Kategoria komunikacyjnie

DST 42.73km
Teren 9.70km
Czas 01:52
V_AVG 22.89km/h
V_MAX 36.66km/h
Temperatura 3.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Czwartek, 3 kwietnia 2014 • dodano: 03.04.2014 | Komentarze 4

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Klęskowo-Zdroje-port-SPC)-(PKP)-Grzędzice-STARGARD

MAPA

Powrót przepełnionym impulsem do Słupska. Jednak te stare "EDki" lepsze są do jazdy z rowerem...

Kategoria komunikacyjnie

DST 82.29km
Teren 25.10km
Czas 03:45
V_AVG 21.94km/h
V_MAX 37.01km/h
Temperatura 7.0°C
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Czwartek, 27 marca 2014 • dodano: 27.03.2014 | Komentarze 1

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Klęskowo-Zdroje-port-Dąbie-Kijewo-Płonia-Sławociesze-Zdunowo-Wielgowo)-Wielichówko-Cisewo-Grzędzice-STARGARD

MAPA DOJAZD

MAPA POWRÓT

Rano zaskoczył mnie ziąb. Okazało się, że w nocy chwycił mróz, na sporej części trasy towarzyszył mi szron. Z kolei gdzieś tak od Jezierzyc pojawiła się mgła, która gęstniała z każdą minutą. Nawet w samym Szczecinie było "mlecznie".

Droga powrotna ulegała ciągłej modyfikacji. Najpierw chciałem wracać normalnie przez Jezierzyce. Jednak w Płoni stwierdziłem, że mam ochotę na Zdunowo-Niedźwiedź. Gdy już dotarłem do przejazdu kolejowego w Zdunowie odwidziało mi się i zdecydowałem się skierować na szutrówkę Wielgowo-Sowno, z której odbiłem przez Wielichówko, Cisewo do Grzędzic i dalej do domu.

Na wspomnianym przejeździe kolejowym miła sytuacja - zjeżdżam na chwilę na chodnik, by przepuścić pospieszny autobus linii G. Kierowca w ramach podzięki mignął mi awaryjnymi. Rzadkość. :)

Kategoria komunikacyjnie

DST 42.94km
Teren 9.70km
Czas 01:57
V_AVG 22.02km/h
V_MAX 37.36km/h
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Szczecin (komunikacyjnie)

Czwartek, 20 marca 2014 • dodano: 20.03.2014 | Komentarze 1

STARGARD-Zieleniewo-Morzyczyn-Kobylanka-Szczecin(Jezierzyce-Płonia-Klęskowo-Zdroje-port-SPC)-(PKP)-Grzędzice-STARGARD

MAPA

Korzystając z ładnej pogody samochód zostawiłem pod domem, a do pracy ruszyłem rano na rowerze. Droga tradycyjna, wymuszona, o czym już nieraz pisałem, przebudową wiaduktu na Tczewskiej. Dzisiaj, dla odmiany, jechałem z sakwą zamiast plecaka.

Powrót do przystanku Szczecin Port Centralny, potem opóźnionym osobowym do Słupska z dojazdem do Grzędzic Stargardzkich, skąd już na skróty, z dawno nie widzianem współkompanem pociągowo-rowerowych powrotów ze Szczecina do celu.

Kategoria komunikacyjnie

DST 6.28km
Czas 00:23
V_AVG 16.38km/h
V_MAX 31.34km/h
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Wrocław - Stargard (PKP)

Sobota, 15 marca 2014 • dodano: 16.03.2014 | Komentarze 2

Rano, w wichurze i deszczu, z hostelu na uczelnię, potem pieszo (bo w towarzystwie) na dworzec. Podróż pociągiem TLK Kossak z wydzielonymi miejscami na rowery (jest ich 12) i miejscem, które zapewnia kontrolę non-stop nad przewożonym sprzętem.

Wieczorem z dworca do domu, niecałe 2 km. Wietrznie.

Kategoria komunikacyjnie

DST 15.21km
Czas 00:57
V_AVG 16.01km/h
V_MAX 34.08km/h
Sprzęt Author Airline
Aktywność Jazda na rowerze

Wrocław (komunikacyjnie)

Piątek, 14 marca 2014 • dodano: 16.03.2014 | Komentarze 14

Po Wrocławiu - z hostelu na uczelnię, z uczelni na pizzę, z pizzy na uczelnię, z uczelni do hostelu. ;)

Jestem pod wrażeniem jakości i rozplanowania DDRek we Wrocławiu. Widać, że miasto stara się być przyjazne rowerzystom. Bardzo dużo kontrapasów, wyłączenia rowerów z zakazów ruchu na niektórych ulicach, w tym na Starym Mieście. No i co najważniejsze - ciągłość, nie urywają się nagle, zapewniają dogodny przejazd przez skrzyżowania. Podpórki przy przejazdach rowerowych z sygnalizacją też poprawiają komfort podróży.

Pewnie gdyby pojeździć więcej znalazły by się jakieś minusy. Ja przed dwa dni ich nie znalazłem. ;)

1) DDRka przy placu Grunwaldzkim. Po lewej wysokościowce (akademiki) Ołówek i Kredka, po prawej zabudowania UP.

Kategoria komunikacyjnie